سوناطراك ترفع إنتاج زيت منتهي الاستعمال

 رفعت سوناطراك من إنتاج ”زيت الأربعين” واستوردت بكميات الزيوت المضافة لهذا الزيت، وهو نادر في السوق العالمية بحكم توقف إنتاج ”زيت 40” في كل أنحاء العالم إلا الجزائر وبعض الدول الإفريقية المتخلفة اقتصاديا.

رغم أن زيت 40 ممنوع من الاستعمال في وسائل النقل والصناعة في العالم منذ عام 1988، إلا أن الجزائر مازالت تستعمله بواقع 60 في المائة في وسائل النقل والأجهزة الصناعية التي تحتاج إلى تزييت بمعايير حديثة ودقيقة، والسبب، حسب مختصين في الميدان، هو تمسك سوناطراك بإنتاج هذا الزيت المخرب لوسائل النقل والصناعة الحديثة التي تصنعها أو تستوردها الجزائر. ويرى سيد علي عزوني، مدير مكتب ”كارفور سرفيس”، الذي ساهم مكتبه في بناء مصانع عدة للزيوت، منها مصنع ”توتال” الذي سيبدأ في الإنتاج عام 2019، أن السبب هو ”عدم تغيير قانون معايير المزلقات الذي لم يعدل منذ عام 1996، والذي مازال يتحدث عن تصنيع زيوت لم يعد لها وجود في السوق العالمية، بل لا تحتاجها وسائل النقل والتصنيع في الجزائر بحكم أنها تجددت بنسبة 90 في المائة”.