مشاريع طرق جديدة لربط ولايات الجنوب

 أطلقت وزارة الأشغال العمومية دراسات تقنية لإنجاز طريق على طول الصحراء لربط ولايات: تندوف، بشار، أدرار، تمنراست وإليزي.أنهت مصالح وزارة الأشغال العمومية عملية توسيع 3 طرق رئيسية في الجنوب تربط الجزائر بالجماهيرية الليبية وموريتانيا، عبر ولايات: أدرار، ورڤلة، غرداية وإليزي على مسافة 3600 كيلومتر قبل عام 2014. ويشمل البرنامج، الذي تدرسه المصالح التقنية بمديريات الأشغال العمومية الولائية في الجنوب، توسيع الطرق الوطنية: رقم واحد في محوره الرابط بين غرداية وتمنراست على مسافة 1400 كلم، ورقم 49 المؤدي إلى الحدود بين الجزائر وليبيا مرورا بولاية إليزي، ورقم 51 المؤدي إلى ولاية أدرار ومنها إلى الحدود بين الجزائر وموريتانيا. ويشمل البرنامج إنجاز عشرات المنشآت الفنية والجسور والممرات المهيأة. ويتضمن البرنامج أن تقوم كل ولاية بإنجاز الشطر الخاص بها من هذه الطرق، وتجديد المسالك وتوسيعها لكي تصبح قابلة لنقل الوزن الثقيل. وتعاني الطرق الثلاثة الرئيسية في الجنوب من تدهور وضيق، حيث لا يتعدى عرض الطريق 6 أمتار في أكثر من 2500 كلم من المسافة المراد توسيعها. وتسببت الحفر وزحف الرمال والمنعرجات الخطيرة والضيق الشديد للطريقين الوطنيين 49 ورقم 1 في مقتل ما يزيد عن 200 شخص في حوادث مرور في عام 2010.وتتفق شهادة الناقلين عبر هذين الطريقين رقم 1 و49 على أمر واحد، هو أن سبب تزايد حوادث المرور حاليا هو زيادة حجم النقل عبر هذه المحاور الإستراتيجية وتضاعف عدد المسافرين، ومنهم عمال الشركات العاملة حاليا في ولاية تمنراست، وفي حقول النفط في عين أمناس وحاسي سعود.كما تتفق رواية الناقلين في أن سوء وضعية الطرق هي السبب الرئيسي في أغلب الحوادث. ورغم استفادة طريق الوحدة الإفريقية من مشاريع لتجديده عبر عدة محاور، فإن الأشغال الجارية حاليا سيئة للغاية من ناحية نوعية المواد المستخدمة في رصف هذا الطريق. وقال سائقون إن مواقع تم تزفيتها قبل أقل من 6 أشهر تدهورت لدرجة باتت معها غير قابلة للاستغلال. وفي الجزء الشمالي من الطريق الوطني رقم واحد، أدى الضيق الشديد للطريق وزحف الرمال وخروج الإبل إليه لعشرات الحوادث المميتة والمأساوية. وفي نقطة 20 كلم شمالي مدينة المنيعة يوجد منعرج خطير جدا حصد مئات الأرواح على مدى السنوات الأخيرة.